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美國疫情重大災區達7個州 刺激計劃能否拯救美國經濟?

2020/3/27 9:08:08  文章來源:不詳  作者:佚名
文章簡介: 【#特朗普宣布美國7個州成為疫情重大災區#】美國總統特朗普在25日的疫情簡報會上宣布7個州成為疫情重大災區,它們分別是紐約州、加利福尼亞州、華盛頓州、艾奧瓦州、路易斯安那州、得克薩斯州和佛羅里達州。#美國新冠肺炎確診病例已達62086例# 相

  【#特朗普宣布美國7個州成為疫情重大災區#】美國總統特朗普在25日的疫情簡報會上宣布7個州成為疫情重大災區,它們分別是紐約州、加利福尼亞州、華盛頓州、艾奧瓦州、路易斯安那州、得克薩斯州和佛羅里達州。 #美國新冠肺炎確診病例已達62086例#

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  據國外媒體報道,特朗普政府與參議院民主黨人和共和黨人就一項歷史性的救援計劃達成協議,提供超過2萬億美元(約14.2萬億元人民幣)的支出方案和稅收減免以提振陷入困境的美國經濟,上述資金還將為全國范圍內遏制新型冠狀病毒疫情的努力提供資助。

  周三(當地時間3月25日),參議院多數黨領袖麥康奈爾早上在參議院發言稱:“我們終于達成了一項協議。我很激動,因為我們終于要為這個國家服務了。”

  參議院民主黨領袖查克·舒默與財政部長史蒂文·姆努欽展開了馬拉松式的談判,他稱這是一項“杰出的協議”。該法案仍在起草過程中,有關各方同意的所有條款,特別是有關公司救助和貸款條款的具體條款,尚無細節內容流出。

  議員們正在等待法案的最終文本,麥康奈爾承諾將在周三晚些時候進行投票。

  在提交給總統特朗普之前,該法案仍需在眾議院獲得通過。眾議院議長南希·佩洛西在整個談判過程中一直與舒默進行磋商,她此前曾表示將采取行動迅速推進該法案。

  周三,佩洛西在一份聲明中說:“這項兩黨立法將使我們在滿足美國人民需求方面走得更遠,眾議院民主黨人將審查協議中的最終條款和立法文本以確定行動路線。”

  上述法案大綱包括大約5000億美元(約3.6萬億元人民幣)用于支持對公司的貸款和援助,其中的500億美元(約3557.3億元人民幣)用于對美國航空企業、州和地方政府放貸,大綱中還擁有超過3500億美元(約2.5萬億元人民幣)的小企業救助資金。

  此外,還有1500億美元(約1.1萬億元人民幣)用于為醫院和其他醫療機構提供設備和用品。

  對個人而言,該計劃為美國中低收入群體中的每一位成年人提供1200美元(8537.4元人民幣)的直接補貼,為每位兒童提供500美元(3557.25元人民幣)。

  失業保險將延長至4個月,救濟金標準將提高600美元(4268.7元人民幣)/周,失業資格將擴大覆蓋到更多的工人。

  另外,美國參議院審議2萬億美元(約14.2萬億元人民幣)的經濟救助計劃,也是聯邦政府十幾年來第二次對汽車行業伸出援手。

  汽車制造商擔心在2009年政府資助的汽車業重組之后,會被貼上尋求新政府救助的標簽。底特律沒有尋求針對行業的援助,而是強調整個經濟急需獲得流動性。

  周三當天,共和黨參議員帕特·圖米表示,上述救助計劃將撥付4540億美元(約3.2萬億元人民幣),為各個行業的企業及美國各州提供貸款或貸款擔保。

  他指出這筆錢更有可能被用來撬動更多來自美聯儲貸款的資金。帕特·圖米在一次會議上對記者表示,財政部屆時可以發放貸款、購買貸款或購買公司債務,此舉將成為汽車制造商的強心針。他稱該法案是“世界歷史上政府對經濟最大的干預”。

  汽車業官員,尤其是通用的官員,迫切希望避免出現聯邦救助的情況。2009年,美國國會批準了30億美元(約213.4億元人民幣)的“舊車換現金”計劃以刺激汽車消費需求。

  據知情人士透露,全美汽車工人聯合會(UAW)和底特律三家汽車制造商最近討論了致信美國國會的問題,他們將在信中解釋汽車業為何需要流動性來源,但通用最終拒絕在這封信上簽字,信件最終也沒有發出。

  值得一提的是,美國政府提出的最終方案沒有特別針對汽車制造商的任何好處,相比之下,美國航空企業將會收到250億美元(約1778.6億元人民幣)的無償現金大禮包。

  一個代表美國和外國汽車制造商的汽車貿易組織的負責人約翰·博澤拉上星期向記者說到:“目前我們關注的不是針對具體行業的措施,而是更廣泛的經濟應對舉措。”

  不過,如果汽車銷售或生產保持凍結狀態,汽車制造商仍不排除尋求額外幫助的可能性,但汽車制造商和供應商將從其他條款中受益,包括50%的崗位保留稅費抵免優惠以及將雇主應該繳納的工資稅暫停兩年。

  2018年,通用及其員工在美國繳納了各種州、地方和工資稅費超過31.5億美元(約224.1億元人民幣)。

  值得一提的是,多家信用評級機構認為汽車行業是最需要援助的行業。一個代表美國主要汽車制造商和外國汽車制造商的團體致函美國國會議員和其他行業團體,呼吁向各種規模的公司提供貸款和貸款擔保。

  通用、福特和菲亞特克萊斯勒已經暫停了北美地區的汽車生產直至3月30日。有知情人士透露,他們計劃將停產時間延長到4月,密歇根州和其他擁有汽車工廠的州已經制定了至少到4月13日為止的“居家辦公令”。

  消息人士稱,汽車制造商將獲得一些稅收優惠,但政府貸款是最大的幫助,援助覆蓋范圍還將包括汽車經銷商和數千家小型供應商。一旦“居家辦公”指令取消,來自美國消費者的資金也可能再次刺激新車銷售。

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